14.שעות עבודה - בוחני רישוי

מטרת פרק זה היא לקבוע באופן רשמי ומחייב את שיטת חישוב שעות העבודה לבוחני רישוי העובדים בצה"ל, המבוססת על מכסת מבחנים יומית.
המדיניות חלה על כלל בוחני הרישוי ביחידות הרלוונטיות ומגדירה את מכסת המבחנים הנדרשת ליום עבודה מלא (8 שעות) בהתאם למיקום המבחנים.
הפרק מפרט את אופן חישוב השעות הנוספות המתבצעות מעבר למכסה היומית שנקבעה, ואת תנאי הזיכוי המיוחדים לראשי קבוצות. בנוסף, מפורטים כללים ייחודיים לחישוב מבחני אופנועים ומבחנים עיוניים.

•בוחני רישוי: עובדי צה״ל שתפקידם לבצע מבחני נהיגה מעשיים ועיוניים במרכזי הרישוי השונים.

•מכסת מבחנים יומית: מספר המבחנים המינימלי שנדרש מבוחן רישוי לבצע במסגרת יום עבודה רגיל של 8 שעות, המשתנה בהתאם למיקום המבחן.

•שעות נוספות (בוחן רישוי): שעות העבודה המתבצעות מעבר למכסת המבחנים היומית שנקבעה לבוחן.

•ראש קבוצה (בוחני רישוי): בוחן הממונה לעמוד בראש קבוצה של 3 בוחנים לפחות היוצאת לעריכת מבחני נהיגה מחוץ ליחידת הרישוי ביפו.

אחריות מפקד יחידת הרישוי :

1.רישום ודיווח: הקפדה על רישום מדויק של מספר מבחני הרישוי המבוצעים על ידי כל בוחן מידי יום. הרישום יתבצע בהתאם למקום ביצוע המבחנים.

2.דיווח שעות נוספות: דיווח על שעות נוספות יבוצע אך ורק במסגרת המכסות והסייגים המפורטים בהוראה זו.

3.תהליך תשלום: הדיווח האמור לעיל משמש בסיס לביצוע התשלום עבור השעות הנוספות, המבוצע על ידי מופת בהסתמך על המדווח בדו"ח התעסוקה.

1.שיטת העבודה הבסיסית: שיטת העבודה של בוחני הרישוי מבוססת על מחזור של 20 דקות בוחן ו- 20 דקות מנוחה.

2.מכסות המבחנים ליום עבודה (8 שעות): מכסות המבחנים ליום עבודה של 8 שעות בכל אחד מהיישובים המפורטים להלן יהיו כדלקמן:

3.חישוב שעות נוספות:

א.שעות נוספות לבוחן רישוי הן שעות העבודה המתבצעות מעבר למכסת המבחנים המפורטת בטבלה לעיל.

ב.בכל מקרה שבו בוחן רישוי יבצע כמות מבחנים מעל למכסה היומית, יחושבו כל 3 מבחנים עודפים כ-2 שעות עבודה נוספות.

4.מבחן לאופנועים:

א.עריכת מבחן נהיגה מעשי באותו הזמן למספר אופנועים ייחשב כמבחן נהיגה ברכב.

ב.כל יציאה למבחן נחשבת כמבחן אחד.

5.מבחן עיוני:

עריכת מבחן עיוני בכתב לקבוצה של כ- 30 נבחנים, תחושב ל- 2 שעות עבודה.

6.ראש קבוצה:

א.תנאי המינוי: יציאת קבוצה של 3 בוחנים לפחות לעריכת מבחני נהיגה מחוץ ליחידת הרישוי ביפו.

ב.זיכוי: לזכותו של ראש קבוצה יזקפו 2 מבחנים בכל יום עבודה.

ג.הפחתה מהמכסה: שני מבחנים אלה יופחתו ממכסת המבחנים שבמסגרת יום העבודה (המפורטים בסעיף 2 לעיל).

1.ודא שמפקד יחידת הרישוי מקפיד על הרישום המדויק של מספר המבחנים היומי של כל בוחן, כמפורט בסעיף "אחריות קצין משא״ן ע״צ והסמכות הרלוונטית" – דיוק זה הוא הבסיס לחישוב השעות הנוספות והתשלום.

2.הקפד כי חישוב השעות הנוספות יתבצע במדויק לפי הכלל: כל 3 מבחנים מעבר למכסה היומית = 2 שעות נוספות.

3.במקרה של מבחני אופנועים, זכור כי כל יציאה מהווה "מבחן אחד", ללא קשר למספר האופנועים שנבחנו בו-זמנית.

4.עבור ראש קבוצה, יש להפחית 2 מבחנים מהמכסה היומית הקבועה למקום המבחן בעת חישוב מכסת הבסיס שלו.